Второй этап пути Илона Маска ознаменовался дерзким выходом за пределы виртуального мира в тяжелое промышленное производство. Столкнувшись с закостенелыми государственными и частными монополиями в аэрокосмической индустрии, энергетике и автопроме, Маск доказал жизнеспособность частного технологического предпринимательства. Опираясь на метод первых принципов, вертикальную интеграцию и культуру экстремальной производительности, он построил три взаимосвязанных промышленных гиганта — SpaceX, Tesla Motors и SolarCity, — создавших замкнутую экосистему чистой энергии и сделавших реальным шаг к статусу мультипланетарного вида.
В этом разделе
- SpaceX и физика первых принципов: возвращение к юношеской мечте, провал переговоров по закупке ракет в Москве, декомпозиция себестоимости летательного аппарата до базового сырья, альянс с конструктором Томом Мюллером и запуск собственного производства 80–90% узлов ракеты.
- Культура экстремальной эффективности: 12-часовой рабочий день шесть дней в неделю, формула стоимости одного дня промедления в $10 млн, безжалостный разрыв с отстающими подрядчиками, полеты Falcon 9 за $60 млн и историческая стыковка корабля Dragon с МКС.
- Электрическая революция Tesla Motors: переход от прототипа Tzero к дерзкому объединению тысяч стандартных аккумуляторов 18650, разработка систем охлаждения батарей со Стробелом, создание спорткара Roadster, триумф люксового седана Model S и развертывание сети скоростных зарядок Supercharger.
- SolarCity и модель «Солнце как услуга»: запуск солнечной компании братьями Рив при инвестициях Маска, разработка софта оценки инсоляции крыш, ликвидация первоначального взноса для домовладельцев, выход на капитализацию $7 млрд и синергия домашних систем накопления энергии с технологиями Tesla.
Тяжелое машиностроение не терпит спекулятивных иллюзий. Чтобы победить отраслевые картели, основатель обязан перепроектировать инженерную систему снизу вверх, лично вникнуть в физику каждого процесса и устранить посредников на всех этапах цепочки создания стоимости.